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日产车哪里好
达哥 发表于:2020-1-20 10:24:09 复制链接 看图 发表新帖
阅读数:88
昨天把日产的故事给讲了,明天我们就来说讲日产的车到底怎样样。



假如经常看我留言答复的朋友应当晓得,10万左右的车子,我要末不举荐,举荐底子上就日产轩逸。



这个实在也和日产,它合适家用是有关系的。



日产的策划机技术怎样样?



在国内看上去技术更新缓慢

相比力于近几年丰田、本田纷纷搞出涡轮增压策划机,日产国内实在没有太多行动的。



有点像世外高人了,你们其他人怎样搞,我不care,我也反面你们一路。



这个大量的车型仍然是在用MR、QR系列的自然吸气策划机的,那种高端车型,英菲尼迪上面,还大量利用前几年合作伙伴,奔驰的2.0T策划机。



HR、MR系列利用脱氢钻石镀膜技术

日产的自然吸气策划机,实在是不错的,首要的特点就是耐用、平顺。



国内最多见的HR、MR系列策划机,它气门挺杆和活塞环策划机里面,高速活动的部件,都用了脱氢钻石镀膜技术处置。


下降磨擦力,进步策划机运转平顺性

也就是说,在零件表面上涂上的DLC类的这个钻石涂层。


它是可以可以下降这些,高速活动部件40%的磨擦力的,进步策划机运转的平顺性,还提升零部件寿命。



人家这个部件是镀金的,我间接镀钻石,猛。



凸轮轴等表面采用镜面处置,下降磨擦

除了脱氢钻石镀膜技术,日产在类似凸轮轴这些部件表面,采用的是纳米级镜面处置工艺。



就尽能够把它做到滑腻,像镜子一样,它也是用来下降零部件之间的磨擦的。



你就恍如说溜冰,也只要在和镜子一样的滑腻冰面上,磨擦力才够小,才滑的起来,你地毯上滑个冰试试,不可的。



VQ系列曾获天下十佳策划机称号

那末大排量自吸策划机方面,日产的VQ系列,已经是延续14年,赢得“沃德天下十佳策划机”称号的。



被评委称为:地球上运转最平顺、动力最畅快的V6策划机。



这个评语就比如是美食批评家说:这个菜有像妈妈一样的味道。这个歌颂不可是技术,有感情。



黑科技如VC-T系列涡轮增压策划机

那末在相沿这个所谓的“老旧”的这类自然吸气的技术的同时,日产实在也是在捣鼓新的这类黑科技的。



那其中最著名的,就是经过这十几年的研发,今朝已在英菲尼迪上装配的,VC-T系列涡轮增压策划机。



紧缩比可在8:1到14:1之间切换

这款策划机,它是经过倾覆传统策划机关键部件,连杆的设想,来实现可变紧缩比的。那它可以让策划机紧缩比,在8:1到14:1之间来切换。



这就比如说跷跷板,中心这个支点是可以移动的,非论是胖子来玩,还是瘦子来玩,都能让你玩得纵情。



不会说胖子一屁股坐下来,瘦子已经在天上飞起来了。



国内仅部分英菲尼迪车型搭载有VC-T

那末搭载这款全新策划机的英菲尼迪QX50,比老款动力提升,还能下降27%的油耗。



总的来说今朝搭载这款策划机,车型比力有限,国内,也就英菲尼迪几款车上是有的。



日产的变速箱技术怎样样?



日产把握最大CVT消耗商加特可

变速箱说一下,日产是很痴迷CVT的,不外这也和日产手里,把握着天下上最大的CVT消耗商,加特可有关系。



作为天下上最大的CVT消耗商,加特可的CVT一定是有一手的。



你比如说传统的CVT传动效力80%左右,加特可可以做到85%,然后说,我顿时就要到90了,和不利用液力变矩器的双离合也差不了几多了。



加特可有天下上速比最宽的CVT

除此之外,这个天下上速比最宽的CVT也是加特可消耗的。



这个速比越宽,就意味着变速箱的调剂才能越强,可以更好的找到策划机的最好工作状态,间接点就是,可以油耗更低。



这就有点像我这小我抗压才能越强,在工作、生活中碰到题目就越不轻易解体,度过难关的能够性就越大,那获得的成功有能够也就越大,差不多的事理。



所以说这个日产CVT,几近是天下上最好的CVT了,也没有什么太大的刺儿可以挑。



日产的整体质量怎样样?



整体质量也不错,这个很洪流平上得益这个,日产的消耗打点和品控,摸出本人套路了,叫做日产消耗方式。



NPW,Nissan Production Way,还专门印了个小册子发给员工来学。



日产消耗系统是以质量为中心根绝浪费

日产这套系统,底子思惟虽然是完全根绝浪费。可是和丰田那套精益消耗系统,它是从需求动身的角度分歧。日产是以质量为中心的,只如果能提升质量的,它就不算浪费了。



就恍如一小我,一顿只要一小碗米饭就吃好了,可是菜很好吃,想要吃的爽,就需要一大碗的饭配。



这类情况下,丰田说一小碗够么,就一小碗,日产说那就一大碗让你吃到饱,吃到你翻白眼为止,只如果爽就可以,这不算浪费,你不倒掉都不算浪费。



那末这套消耗打点系统,搞了起来,日产和雷诺同盟制定的这个复兴计划,提早一年就完成了。



相对老旧的技术带来的是质量的稳定性

那末除了这个比力良好的系统,相对的这些老一点的技术,也进步质量稳定性。



那究竟都是经过市场长时候检验的,一般不会显现这类TSI+DSG这类烧机油、烧离合、断了,这类良莠不齐的这类情况。



这也就是日产大部分还在用比力老的这个自吸策划机的缘由。



就比如说我店里的招牌菜,很多年都是这个味道,你要说我没什么新意我也认了,可是大师都喜好,这么多年来,过来都是来吃这个菜的,没有人说欠好吃,差不多的意义。



日产牢靠性排名暗示不错

那末各大媒体的陈说里面,日产暗示都还不错的,那英国逐日电讯报Telegraph给出的阿谁查询造访陈说说,日产是2017年十大最牢靠品牌之一。



牢靠性指数Reliability Index网站,它把日产的牢靠性,排在全数32个品牌中的第9。



美国汽车分类网站Mojo Motors,经过查询造访50万个样本以后,得出来日产开到报废之前,均匀可以开31万多千米的这么一个结论,排名第6。



这个就比如清华、北大,非论是在哪个大学排名里面,都能排在中国的前2名,说明这个清华、北大一定是比力凶悍的大学了。



国内合资车春风日产质量也没有拖后腿

全球暗示不错,日产在国内和春风的合资车,也没有拖后腿的。



J.D. Power2018年,中国新车质量研讨IQS,春风日产排在支流77个品牌里面,14名,还算是可以。



更合适家用,缺少黑科技和驾驶兴趣

那末可以说日产是有很多特点的,从大部分的车型,自吸加CVT的组合来看就晓得,日产主打的就是平顺、温馨、省油、耐操。



那从这个角度来说,日产确切也做到了,做得也很好,比力合适家用。



但与此同时,日产大部分的车子没什么黑科技的,由于动力系统比力肉,调校也偏温馨、偏软,你要在日产的车上要找点什么驾驶兴趣,几近是不太能够的,固然GT-R这类猛男是破例。



差点破产的日产是怎样做到天下第1的?



日产车子不错,卖的也很好,实在不到20年前,日产是差点破产、灰飞烟灭,怎样样这类绝地还击,从一艘破船酿成天下级航母?有一个关键的人物,就是雷诺的戈恩老兄,本钱杀手。



他本钱是怎样杀,杀的来质量越来越好的?他本钱是怎样杀,杀的来鞠躬的日本人,今后都不鞠躬了,间接挥挥眼泪,就分隔了这个忠心耿耿的,那末久的公司了?



日产车那里好-1.jpg
22 条评论
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高级
terryhom 发表于 2020-1-20 10:24:45 | 阅读全部
轩逸烧机油,天籁漏油就别吹了
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gewell 发表于 2020-1-20 10:25:27 | 阅读全部
日产CVT低温保护啸叫漏油,都开除日籍了还世界第一cvt。。。。
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大蒜瓣 发表于 2020-1-20 10:25:58 | 阅读全部
奇骏,逍客,楼兰满足不同价位区间的车型,
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茸茸 发表于 2020-1-20 10:26:21 | 阅读全部
现代的车也不错,可国内销量却日渐下滑,看不懂的市场
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yerongjin 发表于 2020-1-20 10:26:55 | 阅读全部
还吹呢? 两极分化,15万以内的是能缩则缩,针对国人特地阉割,轩逸除了给你4张沙发其他什么都不是,看过奇骏拆车,那可怜的用料真是恶心人,难怪碰撞等级全日系垫底。
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suxiaolin88888 发表于 2020-1-20 10:27:08 | 阅读全部
那个黄江走私车,举报这么多次还在,吧务能否封了
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4123df 发表于 2020-1-20 10:27:55 | 阅读全部
10万我推荐国产
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annly 发表于 2020-1-20 10:28:15 | 阅读全部
日产搞笑吧那么丑轩逸,就阿特兹和天籁好看点,但是内饰特别难看我选择了韩系菲斯塔
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a091791186 发表于 2020-1-20 10:29:02 | 阅读全部
沙发日产也就那样
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