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苏州轨交S1线4个站点进入实质性施工阶段!S1线60分钟经济
tanchunlin 发表于:2019-5-15 15:53:34 复制链接 看图 发表新帖
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4月13日上午,随着土建02标渔家灯火站首幅地下延续墙顺遂成槽,苏州轨道交通S1线渔家灯火站正式进入本质性施工阶段。至此,包含渔家灯火站在内,S1线全线28个站点,已有鹿城路站、洞庭湖路站、莲湖公园站共4个站点进入本质性施工阶段。

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渔家灯火站施工现场

S1线全长41.25千米,均为地下线,设站28座,均匀站间距1.5千米,线路起点与苏州3号线尽头站唯亭站跟尾,尽头与上海11号线花桥站换乘。沿途经过苏州产业园区,昆山巴城镇、高新区、中心城区、开辟区、陆家镇、花桥经济开辟区等地区,预留至太仓南站的干线。S1线工程于2018年11月开工建立,计划2023年11月底建成。按照计划,今年年末全线28个车站将全数开工。

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苏州市轨交S1线06标项目部常务副司理李宏飞

在树模点鹿城路站先容项目情况

据苏州轨道交通市域一号线有限公司总司理蔡荣先容,与苏州已经开通运转和正在建立中的轨交线相比,S1线具有途经地区地量变化大、软土散布广的特点,特别存在淤泥质土深厚、粉土粉砂层明显,承压水与微承压水连通等多重风险叠加。“地量变形周期长,施工难度大,而且前期的维保压力也比力大,这就需要全盘问虑。我们前后赴上海、杭州、宁波等地实地调研并构造专家研讨论证,从装备选型、施工计划、进程控制等方面动手,落实保障办法,让施工全进程可控。”

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鹿城路站施工现场

在具体建立进程中,S1线采用全进程应用BIM模子预控技术、全自动无人驾驶技术、新型机关设想和降水计划、自动化监测手段以及创新安好行动等多种技术和办法,其中多项技术在苏州轨道交通建立中草创。特别值得一提的是,S1线穿过铁路6次,河流61条,桥梁41座,其中拆建桥梁27座,是今朝苏州下穿铁路、河流、桥梁最多的轨交线。

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鹿城路站施工现场

S1线全线28个站点,其中在昆山境内有26个。全线贯串昆山巴城镇、高新区、中心城区、开辟区、陆家镇、花桥经济开辟区等多个地区,推动轨交站点与空中一体化综合开辟建立,是昆山境内S1线建立的特点,S1线还承当着代建部分与地铁站密切相连的地下综合城市管廊的重任,成为昆山城市更新的重要载体。

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昆山“五区一线”示诡计

在最新的《昆山市城市整体计划(2017-2035)》中,一个重要的内容是突出功用区兼顾展开,将计划建立青阳港滨水城市中心、杜克智谷小镇科创中心、昆山南站城市门户、朝阳路贸易中心、亭林园传统文化会聚区和轨道交通S1线走廊等“五区一线”。其中,S1线走廊将其他几个功用区串珠成链,协同展开,配合打造极具特点的“城市客厅”。

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S1线60分钟经济圈

建成后的S1线,不可是昆山市工具向公共交通走廊,还将苏州和上海轨道交通收集无缝对接,同时完善S1线60分钟经济圈,有力地敦促长三角地区一体化计谋进程。
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ymm5428 发表于 2019-5-15 15:54:29 | 阅读全部
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